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2021年11月13日，大運重卡全國巡展啟動暨V7下線儀式，隨著高昂的汽笛聲，在關公故里——山西運城完美落下帷幕，該儀式的成功舉辦，意味著大運重卡在中短途運輸領域又添猛將，產品型譜也更加的完善。
大運重卡全國巡展啟動暨V7下線儀式活動展車
在大運重卡全國巡展啟動暨V7下線儀式上，大運集團董事長遠勤山、大運汽車股份有限公司董事、大運汽車運城重卡事業部總經理姜宇翔、大運汽車運城重卡事業部銷售總經理王敬東等領導出席此次活動。
大運重卡全國巡展啟動暨V7下線儀式活動現場
大運集團董事長遠勤山對此次活動給予了非常高的評價，他提到，大運重卡自2009年投產以來，連續多年位列重卡行業前十，并實現了一次次的跨越，成為了中國民營重卡企業的領軍代表，大運重卡將始終堅持為用戶出行、貨物運輸提供最佳的解決方案。并對大運V7給予評價：大運V7 前景可期。
大運集團董事長遠勤山講話
大運重卡新產品V7與公司領導合影
大運汽車重卡事業部銷售總經理王敬東在儀式上解讀了大運V7的優勢以及營銷策略，其在儀式上提到，大運V7滿足用戶“多、快、好、省”的用車需求，并且特有“一年回購、兩年免工時、三年置換補貼”等大運特有的營銷方案，解決用戶的購車之憂。
大運汽車重卡事業部銷售總經理王敬東解讀全國巡展
那么大運重卡V7相比于其他品牌來說，都有哪些亮點，比較適合于哪類用車環境？為此，大運重卡技術中心產品經理王晉濤做出發言。
技術中心產品經理王晉濤講解產品
在中短途運輸領域，卡友們對車輛的性價比比較看重，并且還需要車輛盡可能的舒適可靠，以此來緩解長時間開車所帶來的疲勞感。同時，隨著標載運輸的普及，自重較輕的車輛，更容易受到市場以及卡友的喜愛。
不僅如此，卡友們對車輛的燃油經濟性、車輛的動力性等都比較看重。大運重卡V7 6×4牽引車，很好的滿足了卡友們對車輛“低自重、低油耗、高舒適”等的要求。
省 此次大運V7搭載的是濰柴發動機，匹配法士特12擋全鋁殼變速箱，使用400/440后橋，并且還有高效的后處理技術，平均百公里油耗比競品低3%，每年可以讓卡友們少支出20000元。
輕 大運重卡V7 6×4燃油版，最輕可至7.26噸，比同等競品輕300-400kg，燃氣（LNG）版，最輕可至8.04噸，比同等競品輕400-500kg。
各種新材料、新工藝的應用，使得車輛達到模塊化的降重效果，但是降重并不意味著降質，整車采用多項主被動安全技術相結合的設計，并且經過了嚴苛的碰撞實驗、操穩實驗、制動實驗等，為卡友的安全保駕護航，最大限度的減小事故發生概率以及損失。
享 大運V7雖然采用的是家族化的設計語言，但是車輛的前面罩處大量采用銀色的鍍鉻飾條，提升了整車的觀賞性，在駕駛室側面，也有“關公”的拉花設計，配合熏黑式的鷹眼大燈，整車非常的靈動。
在內飾布置上，環抱式的儀表臺，功能區整體比較偏向于駕駛員方向，符合駕駛員的駕駛習慣，而且車輛還帶有氣囊減震座椅、多功能方向盤、液晶儀表盤以及10寸的懸浮大屏等，給卡友們帶來極致便利的享受體驗。
值 車輛在推向市場之前，對車輛所使用的零部件進行科學的布局，使得車輛輕松應對高溫、高壓、高寒等的考驗，車輛故障頻率低、維護方便、出勤率高，B10壽命長達120萬公里。
同時，對于卡友們非常關心的售后服務問題，大運V7擁有專屬服務，即“三大件”核心零部件終身免工時維修、維修超時享受車輛補償等，400售后服務電話24小時隨時待命，讓卡友們用車無憂。
大運汽車運城重卡事業部總經理姜宇翔發起活動總指令
在儀式的最后，大運汽車運城重卡事業部總經理姜宇翔為此次巡展車隊總隊長范曉嚴交授鑰匙，范曉嚴將帶領他的團隊，由運城首發，將歷時18天，途徑兩山兩河4省12市24站，對大運V7進行巡展，同時致敬每一位拼搏在運輸一線的卡車人。
大運集團董事長遠勤山接受采訪
● 編后語
本次活動圓滿結束，大運重卡始終堅持以用戶為中心，堅持“建立具有敦厚理念及價值觀的企業文化，成為對社會貢獻最有成就的企業”的發展目標，隨著大運V7開始量產接單，大運旗下產品型譜也更加完善，相信大運重卡的未來會越走越遠，越走越輝煌。
（來源于卡車之家）
